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     经济日报-中国经济网北京9月25日讯（记者李凡）9月25日，由中国物流与采购联合会主办的中国物流与采购联合会智慧物流分会成立大会在江苏南京顺利召开。

     大会期间，中国物流与采购联合会副会长蔡进对中国智慧物流的现状进行了深刻的剖析，并对中国智慧物流的未来发展提出了相关建议与意见。蔡进指出，当前中国经济发展正处于转型升级的关键 阶段。与此同时，世界经济发展与去全球经济体制也都在发生深刻的变化。首先，从经济发展模式来看，未来社会经济的发展将更加柔性化、个性化、专业化、定制化。在这么一个生产方式、发展方式集体发生变化的时代，智慧物流需要主动适应各种变化，必须以生产方式柔性化、个性化、专业化为前提，找准智慧物流发展的基本定位。

     其次，智慧物流本身也是供应链组织模式转型升级的一个必然阶段。供应链的发展已经历了三个必然阶段：第一是整合阶段，在整合过程中实现资源的优化和资源的贡献；第二是优化阶段，通过流程优化更加提高整个供应链的运行效率；第三是协同阶段，产业之间相互协同、企业之间相互协同。在供应链发展已经走过了整合、优化、协同阶段后，现在更需要的是智慧化。因为，在未来发展过程中，供应链整合的边界将会越来越广阔，流程优化也将从全产业的角度出发，协同方面也在扩大。因此，用原来的模式、人工的方法，已然无法满足供应链的发展，所以供应链领域发展的新阶段就是智慧供应链，进入一个新的发展阶段。

     第三，要将智慧物流定位于产业融合发展的关键环节。目前，在供应链模式创新的基础上，整个社会更加注重产业之间的融合发展。因为，只有在融合发展的过程中，才能够实现更加高效、更加便利的增长模式。但是，想要通过物流将上下游产业有机衔接起来，单纯依赖传统的方式是做不到的，必须着眼于新的高端的科技，只有通过将这些高端技术集合起来形成智慧物流，才能进而利用智慧物流推动产业之间更好的融合。

     应该说，智慧物流发展阶段所创造的价值绝不是简单的资源整合，更多的是要创造新的社会价值和财富，以供应侧为驱动，提供有效的供给，创造出新的消费和需求。“可以看出智慧物流的发展，一定要超越需求驱动这种格局，形成新的需求，创造出新的价值，为社会增添新的财富。”蔡进会长同时表示，每一个物流单位对智慧物流的要求各不相同，所以中国智慧物流的发展必须结合中国物流业发展的实际情况。“总的来说，智慧物流的发展必须坚持开放、包容的原则，并以供应链为基础，在包容中实现技术层面、市场层面或者供需之间的优势互补，才能够推动全产业共同发展。智慧物流的发展是开放的、没有边界的，只有开放才能实现共商，才能在共商中产生共识，才能使产业内的每一个企业都享受到智慧物流发展的成果。”